TOSHIBA LOGRA CREAR BATERÍA PARA VEHÍCULOS QUE PERMITE 320 KILÓMETROS TRAS 6 MINUTOS DE CARGA
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2017-10-05

TOSHIBA LOGRA CREAR BATERÍA PARA VEHÍCULOS QUE PERMITE 320 KILÓMETROS TRAS 6 MINUTOS DE CARGA

Toshiba afirma haber desarrollado una nueva tecnologia de baterias que supondra un enorme avance para los vehiculos electricos.

La tecnologia electrica esta cada vez mas presente en las carreteras, en parte por el esfuerzo de determinados fabricantes en los ultimos meses y en parte porque dentro de no mucho no quedara otra que acatar las diferentes leyes de gobiernos y ciudades en lo que a politicas menos contaminantes se refiere.

Con este panorama, y con unos fabricantes que tienen infinidad de retos por delante, es natural que los cambios se vayan sucediendo con rapidez.

Pese a que la tecnologia en materia electrica avanza a buen ritmo, hay un punto central que sigue trayendo de cabeza tanto a compradores como fabricantes y que resulta fundamental para el despegue definitivo: las baterias.

Concretamente, lo referido a su autonomia y los tiempos de carga que estas presentan, pues el usuario busca ante todo no depender en exceso de acudir a las estaciones de carga a la hora, por ejemplo, de realizar un viaje.

Esta es la razon de que la inversion en el campo de las baterias crezca a pasos agigantados, con cada vez mas empresas dispuestas a crear la tecnologia que facilitara la deseada transicion hacia lo electrico.

Una de ellas es Toshiba, que ahora dice contar con una nueva bateria con carga ultra rapida y sin que esto afecte de manera negativa ni al funcionamiento ni a la duracion de la misma.

Toshiba propone una bateria con 320 kilometros de autonomia tras 6 minutos de carga y una degradacion infima despues de 5.000 ciclos de carga.

Esta nueva bateria hace uso de un metodo propietario en el que, gracias a un proceso mediante el cual se almacenan los iones de litio de una manera mas eficiente, es capaz de aportar las bondades anteriormente descritas.

En numeros esto se traduce en una autonomia de aproximadamente 320 kilometros en una carga de tan solo 6 minutos; una autentica barbaridad si se tienen en cuenta los tiempos de carga que se manejan hoy por hoy.

Ademas de esto, la nueva bateria podria conservar hasta el 90% de su capacidad despues de haber realizado 5.000 ciclos de carga, lo cual significa que no sera necesario cambiar la bateria del vehiculo por una nueva hasta pasados unos cuantos anos (dependiendo, claro esta, del uso de cada uno) y no presentar disfuncionalidades cuando la carga se efectua a baja temperatura.

Aun no hay fecha para ver a la bateria en accion.